Датчик износа тормозных колодок

С момента изобретения и до сегодняшних дней автопроизводители проводят исследования для усовершенствования конструкции автомобиля, направленные на обеспечение безопасности водителя и пассажиров. Одно из главных направлений — это надёжная и эффективная система тормозов. Тормозная система обязана предупредить создание аварийной ситуации при любых погодных условиях и состоянии дорожного полотна.

В конструкциях тормозных систем автомобилей применяются механические, воздушные или гидравлические варианты. Но во всех этих типах главными остаются тормозные колодки. Для их изготовления применяются различные композитные материалы. Цель — как можно дольше сохранить толщину рабочей поверхности колодки при эксплуатации машины. Именно толщина рабочей поверхности колодки определяет её степень износа или необходимости замены.

С целью облегчения диагностики износа в свое время инженеры предложили устанавливать механические датчики контроля. При достижении минимальной толщины колодки, датчик прикасался к тормозному диску и звучал резкий скрипучий звук. Это означало, что необходимо обратить внимание на тормоза. Присутствует и недостаток такого механизма. Очень часто датчики отрывались от посадочного места и состояние тормозов оставалось без контроля водителем.

Современные модели автомобилей оборудуются электронными сигнализаторами. Информация о состоянии системы тормозов передаётся через датчики на панель управления автомобиля. Материал, из которого они изготовлены, значительно мягче, чем тормозной диск, и это позволяет не наносить ему механические повреждения.

По своей конструкции электронные датчики износа делятся на внешние и интегрированные в тело колодки. Внешние крепятся отдельно от колодки и могут заменяться в том случае, если механически были поломаны. Интегрированные монтируются внутри колодки и позволяют водителю отслеживать степень стирания. Изменение толщины фрикционного материала сопровождается изменением цвета индикации на панели приборов. Кроме того, если произойдёт обрыв проводов, датчик сработает как обычный механический.

Оборудование тормозной системы автомобилей датчиками износа тормозных колодок — это забота производителей о Вашей безопасности.