Детали трансмиссии

Трансмиссия автомобилей с задним и передним приводом конструктивно отличается. Отличия эти заключаются в том, что у заднеприводных машин вал приводной имеет соединение с задним приводом через вал карданный задний. Работают эти валы под днищем автомобиля и так просто их не увидеть. Предназначение карданного вала характеризуется передачей крутящего момента с КПП на задний привод автомобиля. Поэтому в случае его выхода из строя, передача усилий двигателя на ходовую прекратится. Кроме самого карданного соединения из строя могут выйти и другие комплектующие рабочей цепи трансмиссионной передачи.

Трансмиссионная передача усилий двигателя на задний привод состоит из нескольких деталей, объединённых в один рабочий узел. В частности:

• Крестовина переднего кардана. Данный узел предназначен для объединения переднего кардана с задним. Это необходимо для установки требуемого угла наклона, под которым кардан должен входить в задний привод. Крестовина позволяет выполнить такое соединение без потерь крутящего момента.
• Вал приводной правый или левый. Эти комплектующие предназначены для передачи усилий с карданного вала на приводные.
• Подвесной подшипник кардана. Он является опорой, в которой крепится кардан и вращается.

На сам карданный вал цена не слишком высокая, но если необходимо ещё купить приводной вал или подвесной подшипник, то стоимость всех этих деталей будет внушительной. Таких масштабных покупок можно избежать, если по мере выработки каждой детали трансмиссии (Киев) сразу её менять. Это объясняется тем, что при выработке одной детали и её некорректной работе, остальные запчасти трансмиссии могут получать повышенную нагрузку как механическую, так и вибрационную.

Качественную крестовину кардана купить можно при условии, если провести ей небольшое тестирование. Для чего её необходимо положить на жёсткую ровную поверхность и попытаться раскачать. Если чашечки хорошо лежат на поверхности и отсутствует люфт, то это качественное изделие. Наличие люфта говорит о том, что в точке соединения валов будет повышенная вибрация. Увеличенный уровень вибраций будет также, если подвесной подшипник купить с жёсткой внутренней резиной. Она будет плохо её поглощать, а львиная доля вибрации будет передаваться на кузов автомобиля. На хороший подвесной подшипник цена, естественно, будет выше, особенно если он оригинальный. Но стоимость вполне оправдана плавным ходом вала и долговечностью такого подшипника.

Если вам необходима крестовина кардана, каталог интернет-магазина japan-cars.com.ua предоставит вам возможность купить этот узел в оригинальном исполнении. Кроме того, в нашем магазине на карданные валы цена ниже, чем у других, а на вал приводной цена вообще вне конкуренции. Следовательно, лучше купить приводной вал в нашем интернет-магазине и радоваться сэкономленным деньгам и качественной детали.