Трансмиссионное масло

Некоторые автомобильные системы не требуют масло в АКПП. В таких коробках передач, как правило, уже имеется средство, действие которого уже рассчитано на срок службы автомобиля. Подобные АКПП не имеют щуп для проверки уровня ATF, да и сама коробка должна иметь соответствующую надпись: «залито масло на весь срок службы». Однако, это характерно лишь для новых систем автомобилей, большинство современных водителей в Украине передвигаются на машинах «старого образца», где масло в МКПП менять необходимо, соблюдая периодичность и следить за его уровнем.

О том, когда купить жидкость в коробку передач, расскажет завод-производитель того или иного транспорта. Но некоторые специалисты имеют свое мнение на данный счет. Как выбрать автомобильное трансмиссионное масло в коробку передач – также знает не каждый автовладелец.  

Главная задача, которую выполняет трансмиссионное масло для КПП – отвод тепла, обеспечение фрикционных свойств сцепления, качественного переключения передач. Чтобы эти функции полноценно выполнялись, учитывайте особенности выбора средства. Стоимость его зависит от состава, впрочем, свойства тоже. В стандартную жидкость включены:

• антиоксиданты;
• присадки против износа;
• присадки против закипания масла;
• присадки против разбухания уплотнений;
• присадки моющего типа;
• ингибиторы коррозии.

Сложность состава объясняется тем, что система автомобиля работает в жестких условиях. Высокие температуры, большие нагрузки, буксировки и т.п.факторы вызывают скорейшее старение средства и как следствие - его смену. Поэтому, выбирая масло в коробку передач (цена его нередко зависит от производителя), обратите внимание на состав, не пренебрегайте известными производителями с популярной маркой. Как правило, такие компании заботятся о своей репутации и выпускают на рынки высококачественный товар, который позволит функционировать КПП авто долгое время.

Как правильно поменять трансмиссионное масло?

Многие автомобилисты считают, чтобы поменять масло в КПП (цена его может быть различной) быть профессионалом не требуется. Достаточно лишь открутить крышку для слива в АКПП, слить старую жидкость, закрутить пробку и залить новую. В конструкции системы предполагается наличие специальных щупов, с помощью которых вы увидите количество имеющегося масла в системе. Но, данная операция позволяет обновить лишь до 40-ка % ATF и все не так просто, как кажется.

• Прежде чем заливать масляный состав в трансмиссию в вариатор, нужно слить отработанный состав через специальную пробку в поддоне. Сделать это можно с помощью специального аппарата или открутить сливную пробку.
• После этого нужно правильно подобрать автомасло для АКПП (купить его можно в специализированных магазинах). Оно должно быть таким же, как и предыдущее. В противном случае следует проверить, что имеющийся состав совмещается с новым.
• После 100-150-ти км.пробега поезжайте на станцию технического обслуживания, где трансмиссионная жидкость для АКПП снова должна быть слита (по сути, производится процесс еще раз).
• Затем необходимо вновь проехать 100-150 км.пробега и снова повторить пункты 1 и 2.

Подобный подход позволяет сменить до 80-ти % ATF. Ко всему прочему, помимо того, что нужно купить масло для трансмиссии, необходимо позаботится о диагностике АКПП. Провести промывку и замену его фильтров, измерить линейное давление, оценить работоспособность электронных клапанов управления.  

Купить трансмиссионное масло в Киеве, Украине не составляет особого труда. Однако, менять его следует с особой периодичностью и это не единственное, о чем нужно помнить. Очень важно поддерживать необходимый уровень жидкости в системе, менять и дополнять ее по мере необходимости. Указать точные сроки здесь достаточно сложно – все зависит от длительности эксплуатации авто, особенностей вождения и прочих факторов. Для большинства водителей на территории Украины мастера рекомендуют купить и заменить его после 20-30-ти тысяч км.пробега, то есть примерно через год каждодневного вождения.

Кроме того, очень важно учесть один факт – перелив или недолив жидкости АКПП. Недолив грозить пробуксовкой дисков, поскольку насос заглатывает воздух вместе с маслом. В конечном итоге диски могут сгореть, а это чревато немалыми растратами. При переливе в вариатор (цена его представлена в каталогах каждого специализированного магазина) жидкость начинает вспениваться и выходить через сапун коробки передач. Как результат – коробка жирная, что также сулит трату времени и финансовых средств.  

Несмотря на заблуждения многих автомобилистов, цена масла в АКПП может быть доступной и при этом вещество - отменного качества. Как такое возможно? Интернет-магазин Japan-cars предлагает купить масло для трансмиссии отличного качества от лучших мировых производителей. При этом стоимость масла АКПП остается демократичной. Чтобы приобрести жидкость для АКПП, выберите нужный состав из списка, представленного в данном разделе. Нужное трансмиссионное масло (Киев) в коробку-вариатор будет доставлено по адресу в кратчайшие сроки. Если, посещая магазин, вы не решили все вопросы, хотите точно узнать, какая на жидкость для коробки передач цена, – обратитесь к консультантам Japan-cars.